本报讯（记者张倩实习生于记兆）依据省交通运输厅一手音讯，渑池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段项目已进入冲刺阶段。丹江小三峡特大桥作为全线的控制性工程，主塔已封顶，现在正进行钢箱梁装置，估计在2025年末完结建成通车。

　　该项目起点坐落淅川县马蹬镇岭东村北，接驳西峡至淅川段，南跨丹江，穿越丹江湿地试验区，终究抵达豫鄂省界，与湖北省十堰至淅川高速公路相连。整个线座桥梁、3座地道及55道涵通道，桥隧比高达49%。

　　跟着项目的顺利进行，估计车程将缩短约1小时，这将极大改进丹江口库区周边的交通状况，并促进河南和湖北两省之间的经济及文化交流。此外，项目结尾间隔武当山风景区仅53公里，未来将构成一条重要的跨省旅行黄金通道。

　　该项目在施工中致力于生态维护，选用立异技能处理施工难题。例如，在丹江小三峡特大桥的建造中，运用了“大扭矩旋挖钻分级扩孔+1.5米大直径气动潜孔锤掏芯+清水钻进”的组合工艺，成功做到泥浆零运用和水质零污染，有用维护南水北调中线工程水源地的生态环境。

　　项目建造过程中，面临穿越生态敏感区的应战，施工方采纳生态选线和植被康复等有用办法，力求对自然环境的影响降到最低。现在，施工方正在竭尽全力保证如期完结通车使命，谋福公民出行，并推进区域经济发展。回来搜狐，检查更加多